探秘武漢地鐵19號線5G專網全覆蓋:5G地鐵集群業務首商用如何實現?
通信產業網|2023-08-04 19:56:43
作者:黨博文來源:通信產業網

【通信產業網訊】(記者 黨博文)當前,軌道交通行業正迎來前所未有的深刻變革,在5G、大數據、云計算等新型ICT技術的推動下,我國城市軌道交通行業在智能化智慧化方面邁出了堅實的步伐,諸多項目進展顯著,武漢地鐵正是其中之一。

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今年7月,在武漢地鐵19號線武漢站至武東站作業區間內,最后一組軌排平穩落在道床上,標志著該線全線軌道鋪設完成,為實現年底通車目標更近一步。

值得關注的是,隨著19號線全線隧道貫通,武漢地鐵、湖北移動和華為順利完成19號線5G專網項目第一階段新月溪公園至鼓架山站5G專網全覆蓋,為我國智慧城軌高質量穩定發展積淀了深厚的基礎。

武漢,位于長江與漢水交匯處,可西聯巴蜀,東接吳越,向北溯漢水而至豫陜,經洞庭湖南達湘桂,人稱“九省通衢”,亦謂“百湖之城”,為中國的經濟地理中心,在武漢高質量發展的征程中,引領城市功能提升的地鐵,發揮了重要的推動作用。

據介紹,武漢市軌道交通19號線工程起于武漢站西廣場站,線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行,止于新月溪公園站,全長約23.3公里,設車站7座,全為地下站。該線路也是首條從光谷直達武漢火車站的快速軌道交通線路,設計時速高,運行時間短,建成后將極大方便光谷地區市民到武漢火車站的交通出行。

與此同時,在在交通運輸部下發的交通強國建設工作中,開展智慧城軌建設是湖北交通強國試點的重要內容之一。為此,武漢地鐵依托自身的技術積累以及對企業數字化轉型的重視,大力推進智慧城軌落地。

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據相關負責人介紹,在新月溪公園至鼓架山站5G專網建設上,面對現場環境復雜,時間緊任務重等多重困難,武漢地鐵創新采用了華為EasyMacro免漏纜模塊完成軌行區5G專網部署,采用中國移動4.9GHz頻譜建設一張技術先進、滿足車地無線業務長期發展的5G專網,實現一次建設,業務分期上線的演進路徑,支撐武漢地鐵后續多類5G業務發展需求。

在隨車5G集群業務聯調中,5G集群終端實現高清視頻通話,語音流暢、視頻畫面清晰無抖動,達成業務要求。集群業務由窄帶語音集群升級為視頻寬帶集群,讓地鐵聯動指揮更便捷、更高效。

值得關注的是,作為智慧城軌建設核心和基礎的城軌云平臺,武漢地鐵還建設全國首條新一線城市級線網的城軌云,助力武漢打造交通強國示范城市。在運營層面,武漢地鐵打破數據孤島,實現集團全業務數據的安全共享,線網運營人力節省10%以上,IT資源利用率提升約50%,也為數據標準化、數據挖掘、數據分析提供了基礎;在經營層面,工地智慧化管理使乘客無感出行效率提高約25%。

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事實上,早在2020年武漢地鐵集團聯合湖北移動、華為成立5G智慧城軌聯合創新實驗室,孵化5G賦能智慧城軌新方案及新應用,帶動數字交通新發展,為5G交通強國添彩,而如今建設全國首條新一線城市級線網的城軌云,助力武漢打造交通強國示范城市。

無疑,5G應用示范工程的建設,將賦能軌道交通以新的無限想象,而這一創新實踐,也讓武漢地鐵為全國智慧軌道交通建設提供了借鑒樣本。

責任編輯:黨博文

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